该高碳纤复合材料部件产自hdpe双壁波纹管配件，采用了树脂传递模塑技术，结构构件的纤维含量相对较高，抗冲击性能良好，同时实现了减重。   Wickert为该结构构件提供加工设备——WKP2500SCompositePress，该设备利用模块化系统进行加工。因碳纤部件不能曝露于油雾，液压机系统需完全不透油。实现此效果，需完全封闭压机区域和整个压机技术外围系统，包括液压和电力系统。  
    该压力机的锁模力达2500KN，分永久性安装的上模和下模。夹模板规格为2400x1800mm。控制和过程可透视系统结合了注水器，加热/冷却系统和梭箱。每块飞机门框的加工周期为6小时，快于铝制门框。

国际科技合作专项项目“hdpe双壁波纹管高性能、多功能纳/微杂化碳纤维复合材料”由中美双方联合开展科研工作，以碳纤维长丝为基本骨架，碳纳米管为功能调制组分，通过探索碳纳米管在碳纤维复合材料中高含量/高取向的有效引入，实现了高性能、多功能纳/微杂化复合材料的制备技术。项目进行期间共发表学术论文17篇，申请发明专利18项（已授权3项），引进高层次人才2名，培养研究生7名，博士后3名，建成了苏州市纳米碳纤维及其功能复合材料重点实验室和高水平科研团队。通过国际合作，在复合材料结构设计、机理机制分析及复合材料制备等领域取得了一些成果，提高了合作双方的技术水平和国际声誉。

验收专家组在听取项目负责人李清文研究员的工作汇报后，充分肯定了项目实施期间所做的工作及取得的成果。经过质询和讨论后，专家组一致同意该项目通过验收，并对下一步的工作提出了意见。