几个星期前，由美国国家科学院（NAS）进行的一项研究报告，稀释沥青运输是没有更多的腐蚀性比常规原油。

加拿大自然资源部部长乔·奥利弗，  有关研究在新闻发布会上说：“科学是尘埃落定，” 。，油砂原油的腐蚀性更强“的神话已经被不断证明虚假的客观的研究。”

NAS是一个杰出的学者，负责提供独立意见，对科学和技术的边界以南的社会。其报告中加入了一长串的研究，证实了超过25年的管道运送沥青已经教了业内专家-有稀释沥青运输管道防腐常规原油相比没有增加。

“这种独立研究由国际认可的美国国家科学院和美国运输部的基础上进行广泛的研究，由加拿大自然资源部和其他赞助，说：”奥利弗先生。

看到自己 - 这里有两个科学报告来NAS相同的结论：

稀释油砂重油腐蚀性的报告进行的完整性Penspen（英国） - 2013年2月（PDF格式）
对比腐蚀性稀释油砂重油，常规原油报告进行艾伯塔创新 - 技术期货（加拿大） - 2011年9月（PDF）
关于沥青位：
沥青  （PDF）是一种粘稠的原油，在阿尔伯塔省的油砂等领域。糖蜜，由于其粘度，沥青稀释，以通过管道流动。

NAS的研究发现，“稀释沥青的范围内，其他原油的物理和化学性质，并没有通过管道将其运输方面，使其更容易比其他原油导致意外释放。”

这些科学发现揭穿  神话引用一些业内人士的批评。

“重要的是有科学证据的加拿大人面前，这样他们就可以做出自己明智的决定，而不是依赖于误传，”布伦达说，肯尼，CEPA的总裁兼首席执行官。“  对我们行业的误导，只延续恐惧，我们知道，原油在内的稀释沥青已运往安全几十年来我们的会员。“

无论是管道运输的稀释沥青，常规原油或天然气，输气管道公司努力工作，严格  维护和监控管道的内部和外部的管道腐蚀的迹象，他们正在不断努力寻找新的和更好的方法，使更安全的双壁波纹管管道。

在泄漏的情况下，CEPA的成员企业有应急预案  （PDF）中包含的泄漏，并减少向公众和环境的风险。这些规划定期审查和更新。公众的健康和安全始终是他们的头号优先。

了解更多关于NAS的研究管道运输的稀释沥青阅读CEPA的新闻发布或通过读取NAS的新闻发布和报告全文。